Recipiente di plastica bianco della batteria acida al piombo pp del motociclo di volt 9Ah del bene durevole 12

Motociclo acido al piombo bianco di immagazzinamento nel recipiente di plastica dei pp 12v 7Ah che avvia batteria

Gli errori più comuni fatti dai proprietari delle batterie al piombo

Fare pagare meno del dovuto - causato generalmente non permettendo che il caricatore ristabilisca la batteria alla post-utilizzazione tutto spesata. Continuamente fare funzionare una batteria in uno stato parziale della tassa, o immagazzinare la batteria nello stato scaricato provoca la formazione di solfato del piombo (sulfation) sui piatti. Il Sulfation riduce la prestazione della batteria e può causare il guasto prematuro della batteria.

Sovraccaricando - Continuo-fare pagare causa la corrosione accelerata dei piatti positivi, eccessivo consumo di acqua ed in alcuni casi, le temperature offensive all'interno della batteria. Le batterie al piombo dovrebbero essere caricate dopo ogni scarico del più il 50% della sua capacità stimata e durante o dopo uno stoccaggio prolungato dei 30 giorni o più.

Sotto-innaffiatura - in acqua delle batterie al piombo è perso durante il processo caricantesi. Se il livello dell'elettrolito cade sotto le cime dei piatti, il danno irreparabile può accadere. Controlli frequentemente il vostro livello dell'acqua della batteria.

Sovra-innaffiando - l'eccessiva innaffiatura di una batteria provoca la diluizione supplementare dell'elettrolito, con conseguente prestazione riduttrice della batteria. Non aggiunga mai l'acqua alla vostra batteria dopo che completamente è stata caricata, quando la batteria parzialmente è scaricata.

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Informazioni di trasporto e dell'imballaggio

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